Ciężko bez nich wyobrazić sobie życie w dzisiejszych czasach. Samochody towarzyszą nam od ponad stu lat, chociaż przyzwyczailiśmy się do ich widoku na tyle, że absolutnie nie myślimy o tym jak długą drogę musiała przejść ta maszyna, aby stać się tym, czym jest obecnie. Historia pojazdów samochodowych jest bardzo interesującą i wyboistą drogą wielkich inżynierów. Pierwsze prototypy samochodów pojawiły się już w XVII wieku. W 1672 roku jeden z jezuickich misjonarzy w Chinach, Ferdinand Verbiest, zbudował maszynę napędzaną parą, jako prezent-zabawkę dla chińskiego cesarza. Był to pojazd o niewielkich rozmiarach, który nie mógł pomieścić i utrzymać kierowcy, ale całkiem prawdopodobnie był to pierwszy działający pojazd napędzany silnikiem parowym. Silniki parowe zdolne do wytworzenia odpowiedniej mocy, aby transportować ludzi i towar, pojawiły się w końcowych latach XVIII wieku. Nicolas-Joseph Cugnot przedstawił światu swój eksperymentalny ciągnik artyleryjski, który napędzany był właśnie parą wodną. W XIX wieku próbowano stworzyć samochody do praktycznego zastosowania na drogach.
Wprowadzono między innymi hamulce ręczne, usprawniono układ sterowania, a także rozwinięto skrzynię biegów. W 1816 roku profesor praskiej uczelni, Josef Bozek, stworzył silnik napędzany olejem. Wykorzystanie benzyny nie było wcale tak oczywiste, ponieważ istniało kilka innych paliw, które potencjalnie mogły być wykorzystywane do napędzania silników w samochodach. Ciężko także jednoznacznie stwierdzić, kto stworzył pierwszy zasilany benzyną napęd, ponieważ kilku niemieckich naukowców pracowało nad tym niezależnie w tym samym czasie. Karl Benz w 1885 roku stworzył swoje pierwsze auto w Mannheim. W 1889 roku Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach stworzyli w Stuttgarcie pojazd, który z założenia miał być samochodem. Ogólnie rzecz biorąc najbardziej dynamiczny rozwój samochodów nastąpił w XX wieku, co zasadniczo nie powinno nikogo dziwić. Teraz różnych producentów aut jest całkiem sporo, więc fani motoryzacji mają w czym wybierać. Oczywiście na użyteczność auta składa się wiele czynników, a technologie używane w budowie pojazdów samochodowych cały czas podlegają modernizacji, zatem przemysł samochodowy nieustannie ewoluuje.
